2026 yılında sigorta hasar süreçlerinde eksper ataması ve ekspertiz raporlarının hazırlanmasına ilişkin yeni kurallar uygulanmaya başladı. Düzenlemelerin amacı, hasar tespitinde daha düzenli bir süreç oluşturmak ve sigortalıların hangi aşamada ne yapabileceğini daha anlaşılır hâle getirmek. Trafik sigortası veya kasko poliçesi bulunan araç sahipleri için bu değişiklikleri bilmek, hasar ihbarından raporun incelenmesine kadar geçen süreci daha sağlıklı takip etmeye yardımcı olabilir.

2026 yılında eksper atama sürecinde ne değişti?

Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği 12 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlandı ve 1 Nisan 2026 tarihinde yürürlüğe girdi. Yönetmelik; sigorta eksperinin sigortacı, sigortalı, sigorta ettiren veya sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişiler tarafından atanmasına, eksperin iş kabulüne ve ekspertiz ücretinin belirlenmesine ilişkin usulleri düzenliyor.

Bu düzenleme yalnızca sigorta şirketlerinin yaptığı atamaları değil, belirli koşullarda sigortalının veya sigorta sözleşmesinden yararlanan kişinin eksper talep edebilmesini de kapsıyor. Ancak eksper atanması, hasarın poliçe kapsamında kesin olarak karşılanacağı anlamına gelmez. Değerlendirme yine poliçe şartlarına, hasarın niteliğine, teminatlara ve ilgili mevzuata göre yapılır. (resmigazete.gov.tr)

Eksperin görevi nedir?

Sigorta eksperi, meydana gelen hasarın niteliğini, nedenini ve boyutunu inceleyen; elde edilen bulguları bir ekspertiz raporuna aktaran yetkili uzmandır. Eksper, sigorta şirketi adına ödeme garantisi veren kişi değildir. Görevi hasarı teknik açıdan değerlendirmek ve raporlamaktır.

Örneğin bir araç kazasında eksper; aracın hasarlı bölümlerini, onarım gereksinimini, parçaların durumunu ve poliçe kapsamında dikkate alınabilecek teknik unsurları inceler. Nihai değerlendirme yapılırken eksper raporunun yanı sıra poliçe hükümleri, hasar belgeleri ve diğer ilgili bilgiler de dikkate alınabilir.

Hasar ihbarı ilk olarak kime yapılır?

Hasar meydana geldiğinde ilk adım, sigorta şirketine veya poliçede belirtilen hasar bildirim kanalına ihbarda bulunmaktır. 2026 düzenlemelerine göre hasar ihbarının sigortalı veya sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişi tarafından yapılması gerekir. İhbarın ardından sigorta şirketi, hasar dosyasını poliçeyle ilişkilendirerek Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne iletir ve dosya için referans numarası oluşturur.

Bu nedenle araç sahibi, yalnızca servisle görüşmekle yetinmemeli; hasar bildirimini sigorta şirketi, acente veya poliçede gösterilen resmî kanal üzerinden de takip etmelidir. Tokat Merkez, Turhal, Erbaa, Zile veya diğer ilçelerde meydana gelen hasarlarda da temel başvuru mantığı aynıdır. (resmigazete.gov.tr)

Sigortalı eksper atanmasını talep edebilir mi?

Yönetmelik, dosyada hâlihazırda atanmış bir eksper bulunmaması şartıyla sigortalının, sigorta ettirenin veya sözleşmeden menfaat sağlayan kişinin de eksper atanmasını talep edebilmesine imkân tanıyor. Bu hak, hasar sürecinin belirli aşamalarında kullanılabilir.

Bununla birlikte uygulamanın nasıl yürütüleceği, hasarın türüne ve ilgili sistemdeki atama kurallarına göre değişebilir. Sigortalının eksper talep etmesi, sigorta şirketinin değerlendirmesini ortadan kaldırmaz. Ayrıca atama talebinde bulunmadan önce poliçedeki hasar bildirim süresini, gerekli belgeleri ve varsa özel prosedürleri kontrol etmek gerekir. (resmigazete.gov.tr)

Trafik sigortasında eksper ataması nasıl yürütülüyor?

2026/7 sayılı SEDDK Genelgesi, trafik sigortasında eksper atamasının EKSİST üzerinden sıralı şekilde yapılacağını düzenliyor. EKSİST, eksper atama ve takip süreçlerinin yürütülmesi için kullanılan sistemdir.

Yönetmelikte ayrıca trafik sigortasında belirli bir hasar tutarı eşiğinin aşılması hâlinde hasar tespitinin eksper tarafından yapılmasının zorunlu olabileceği belirtiliyor. Bu eşik, ilgili mevzuatta belirlenen maddi teminat tutarıyla bağlantılıdır. Güncel limitler ve uygulama ayrıntıları zaman içinde değişebileceğinden, araç sahibi yalnızca eski bir rakama dayanarak işlem yapmamalıdır. Hasar dosyası özelinde sigorta şirketinden veya yetkili acenteden güncel bilgi alınması daha doğru olur. (resmigazete.gov.tr)

Kasko hasarlarında süreç nasıl ilerler?

Kasko sigortasında eksper ataması, poliçenin kapsamına ve hasarın niteliğine göre yürütülür. SEDDK’nın 2026/7 sayılı Genelgesi, kasko sigortasında eksper atamasının bazı durumlarda sıralı veya seçerek yapılabileceğini; atamanın zorunlu olduğu hâllerde ise EKSİST üzerinden sıralı şekilde yürütülebileceğini belirtiyor.

Kasko poliçeleri şirket, ürün ve teminat seçimine göre farklılaşabilir. Çarpma, çarpılma, hırsızlık, doğal afet, cam hasarı veya mini onarım gibi başlıkların kapsamı her poliçede aynı olmayabilir. Bu nedenle eksper incelemesi başlamadan önce poliçedeki teminat, muafiyet ve istisnaların okunması önemlidir. Eksperin hasarı incelemesi, ilgili teminatın otomatik olarak devreye girdiği anlamına gelmez. (seddk.gov.tr)

2026’da ekspertiz raporları neden standartlaştırılıyor?

13 Mayıs 2026 tarihli 2026/11 sayılı Genelge, trafik sigortası, motorlu kara taşıtları ihtiyari mali sorumluluk sigortası ve kasko sigortası kapsamında eksperlerce kullanılacak rapor şablonlarını standartlaştırmayı amaçlıyor.

Standart rapor yaklaşımı, hasar tespitinde aynı tür bilgilerin daha düzenli biçimde kayda alınmasına yardımcı olabilir. Raporda aracın veya hasarlı varlığın durumu, inceleme bulguları ve poliçe hükümleriyle bağlantılı teknik değerlendirmeler yer alabilir. Bununla birlikte raporun standart bir formatta hazırlanması, her dosyada aynı sonucun çıkacağı anlamına gelmez. Hasarın nedeni, poliçe şartları, olayın belgeleri ve somut zarar farklılık gösterebilir. (seddk.gov.tr)

Hasar dosyasında hangi belgeler önemlidir?

Gerekli belgeler hasarın türüne ve poliçeye göre değişebilir. Araç hasarlarında çoğunlukla aşağıdaki bilgi ve belgeler istenebilir:

  • Poliçe veya poliçe bilgileri
  • Araç ruhsatı ve sürücü belgeleri
  • Kaza tespit tutanağı veya resmî kaza belgeleri
  • Hasar fotoğrafları
  • Servis ve onarım bilgileri
  • Olayın tarihini, yerini ve oluş şeklini açıklayan bilgiler
  • Hırsızlık veya üçüncü kişilerin karıştığı olaylarda ilgili resmî tutanaklar

Bu liste her dosya için aynı değildir. Sigorta şirketi veya eksper ek belge talep edebilir. Belgelerin eksik ya da gerçeğe aykırı sunulması, hasar değerlendirmesinin uzamasına veya poliçe hükümleri çerçevesinde farklı sonuçlar doğmasına neden olabilir.

Araç sahibi hasar incelemesinde nelere dikkat etmeli?

Hasarlı araç mümkünse olay yerinden ayrılmadan önce güvenli bir konuma alınmalı, ancak hasarın delillerini ortadan kaldıracak müdahalelerden kaçınılmalıdır. Fotoğraflar farklı açılardan çekilmeli; araç plakası, hasarlı bölge, yol ve çevre koşulları mümkün olduğunca görünür olmalıdır.

Sigorta şirketinden hasar dosya numarası ve başvuru kaydının alındığını teyit etmek faydalıdır. Eksper incelemesi tamamlanmadan önce aracın onarılması, parçaların değiştirilmesi veya hasarlı bölümlerin ortadan kaldırılması bazı dosyalarda incelemeyi zorlaştırabilir. Acil güvenlik veya çekici ihtiyacı varsa önce poliçedeki asistans hizmetleri ve ilgili çağrı kanalları kontrol edilmelidir.

Tokat ve ilçelerinde süreç nasıl daha kolay takip edilir?

Tokat’ta araç sahipleri hasar sonrasında hem sigorta şirketiyle hem de kendilerine hizmet veren acenteyle iletişim kurabilir. Özdemir Sigorta, hasar bildiriminin hangi kanaldan yapılacağı, poliçede hangi teminatların bulunduğu ve dosya takibinde hangi belgelerin gerekebileceği konusunda genel bilgilendirme sağlayabilir.

Ancak hasar kararını sigorta şirketi ve ilgili teknik değerlendirme süreci belirler. Tokat Merkez’in yanı sıra Turhal, Erbaa, Zile, Niksar, Reşadiye ve diğer ilçelerde yaşayan araç sahiplerinin, olaydan sonra konum nedeniyle gecikme yaşamamak için poliçelerindeki hasar iletişim bilgilerini önceden kaydetmesi yararlı olabilir.

Kısa kontrol listesi: Hasar sonrası ne yapmalısınız?

Hasar meydana geldiğinde şu adımlar izlenebilir:

  1. Önce can güvenliğini sağlayın ve gerekiyorsa acil yardım çağırın.
  2. Kaza veya olayla ilgili resmî tutanakları düzenleyin.
  3. Hasarı farklı açılardan fotoğraflayın.
  4. Sigorta şirketine veya poliçede belirtilen kanala gecikmeden bildirim yapın.
  5. Hasar dosya numarasını ve başvuru kaydını saklayın.
  6. Eksper incelemesi tamamlanmadan onarım veya parça değişikliği yapmadan önce bilgi alın.
  7. Poliçedeki teminat, muafiyet ve istisnaları kontrol edin.
  8. Eksik belge veya ek bilgi talebi varsa mümkün olan en kısa sürede yanıt verin.

Sonuç: Düzenlemeleri bilmek dosya takibini kolaylaştırır

2026 yılında eksper atama ve raporlama süreçlerinde yapılan düzenlemeler, trafik ve kasko hasarlarında başvuru adımlarının daha sistemli yürütülmesini hedefliyor. Sigortalıların en önemli sorumluluğu, hasarı doğru kanaldan zamanında bildirmek, belgeleri eksiksiz sunmak ve poliçe şartlarını dikkatle incelemektir.

Tokat Özdemir Sigorta ile iletişime geçerek mevcut poliçenizdeki hasar bildirim kanallarını, teminatları ve muafiyetleri birlikte değerlendirebilirsiniz. Bu bilgilendirme, belirli bir hasarın kesin sonucu hakkında garanti veya hukuki görüş yerine genel süreç açıklaması niteliğindedir.

Kaynakça / Sources